Авто-Тачка.RU

Сегодня на автосалоне в Нью-Йорке был объявлен победитель конкурса «Лучший автомобиль в мире». В отличие от аналогичных конкурсов, проводимых в США, Европе, Японии и некоторых других странах, в World Car of The Year выбирается машина, которая продается как минимум в пяти странах как минимум на двух континентах.

Итак, конкурс World Car of the Year 2010 выиграл Volkswagen Polo. Этот автомобиль сумел обойти в финале Toyota Prius и Mercedes-Benz E-класса. При этом стоит отметить, что Polo ранее уже выиграл другой очень престижный трофей – Европейский автомобиль года. Мало того, компания Volkswagen выигрывает конкурс World Car of the Year уже два года подряд! Ведь в 2009 году победителем стал Volkswagen Golf.

В конкурсе «Всемирный спортивный автомобиль» победила Audi R8 V10, которая сумела опередить Ferrari California и Porsche 911 GT3.

В номинации «Лучший дизайн» первым стал Chevrolet Camaro, который выиграл у Citroen C3 Picasso и Kia Soul.

А в категории «Зеленый автомобиль» победа опять досталась Volkswagen с его серией BlueMotion (Golf, Passat, Polo). Немцы сумели обогнать Honda Insight и Toyota Prius.

Победители конкурса World Car of the Year:
2010 год – Volkswagen Polo
2009 год – Volkswagen Golf
2008 год – Mazda2
2007 год – Lexus LS460
2006 год – BMW 3-й серии
2005 год – Audi A6

Судя по всему, российские власти не решатся запретить с 1 января 2011 года производство 92-го бензина. А ведь это предусмотрено нынешним техническим регламентом. Представители Минэнерго заявили, что уже в мае будут подготовлены поправки в регламент, которые разрешат выпускать и продавать бензин марки Аи-92.

Дело в том, что согласно принятому еще в 2008 году техническому регламенту, октановое число бензина привязывалось к экологическому классу. То есть было сказано, что с 2011 года бензин должен соответствовать классу 3 (аналог европейского Евро-3), а его октановое число должно быть не меньше 95. При этом согласно все тому же техрегламенту бензин стандарта Евро-2 (Аи-92) можно выпускать лишь до 31 декабря 2010 года, в конце 2011 года должен прекратиться выпуск топлива Евро-3, а Евро-4 можно будет делать до конца 2014 года. После этого срока, по идее, должен произойти переход на топливо Евро-5.

В нефтяных компаниях уверяют, что привязка октанового числа к экологическому классу является ошибкой. Так как Аи-92 тоже может отвечать экологическим нормам. Кроме того, сейчас в России почти половина автомобилей (48%) просто не приспособлены для потребления высокооктанового бензина.

Honda

Компания объявила об отзыве 410 тысяч своих автомобилей в Соединенных Штатах в связи с жалобами на тормозную систему.
Речь идет о 344 тысячах машин модели Odyssey и 68 тысячах марки Element, выпущенных в 2007-2008 годах.
Представители автогиганта объясняют свое решение рядом жалоб на то, что педаль тормоза в этих машинах при нажатии поддается чересчур мягко, и для того чтобы она сработала, водителю приходится прикладывать большее давление.

Инженеры фирмы говорят, что проблема связана с постепенным скоплением воздуха в некоторых частях тормозной системы. И хотя эта неполадка наблюдается далеко не во всех отзываемых автомобилях, руководство компании говорит, что решило отозвать все машины названных моделей, “с тем чтобы заверить потребителей в том, что их автомобили будут работать подобающим образом”.

Детройт – Автомобили Saab Северная Америка будет продолжать оказывать OnStar на своих автомобилях, маркировка Возвращение General Motors Ко обеспечения своей безопасности услуг, ориентированных на других автопроизводителей.

М. Saab продал в феврале Голландский автопроизводитель спорта Spyker Cars NV. Несмотря на изменение структуры собственности, шведская марка сказал пятницу она заключила соглашение с “Дженерал Моторс предлагает OnStar на новых автомобилей, продаваемых в Соединенных Штатах.

Отношений начинается с 2010 модельного года, предлагая OnStar в том же формате в качестве средства США ГМ: один год бесплатно, с возможностью продления.

М. образуется OnStar в 1995 году и ранее предоставленных услуг Volkswagen, Audi, Subaru, Lexus, Acura и Isuzu. Эти отношения, закончившийся на протяжении последних шести лет.

Парковка автомобилей без людей

Вчера в Стэнфордском университете,  было поставлено уведомления. Для немецкого канцлера Ангелы Меркель был представлен экипаж  Volkswagen’s Vehicle Innovation Lab (VAIL). Тут дипломат изГермании увидел, что Volkswagen очень хорошо работает на протяжение постедних 5-ти лет.

Команда VAIL состояла в первой групе, которая завершыла DARPA Grand Challenge  с полностью автономном Touareg. Оригиналу такого механического средства Stanley превратился в Stanley 2.  Этот автомобиль занял второе место на городских курсах для DARPA Challenge 2007 и теперь, когда технология была сокращена,  чтобы показать, что они одни из многих используют это для автономных технологий.